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Disc 1(ORIGINAL SOUNDTRACK) Disc 2(NONSTOP MEGAMIX) CD情報 CD名 リリース日 アーティスト DanceDanceRevolution 5thMIX ORIGINAL SOUNDTRACK 2001.09.19 V.A. Disc 1(ORIGINAL SOUNDTRACK) Track No. 曲名 アーティスト 演奏時間 01 Remember You NM feat. Julie 02 DANCING POMPOKOLIN (Captains eurasia hyper mix) CAPTAIN JACK 03 SEVENTEEN (Upper Version) BAMBEE 04 DANCING ALL ALONE SMiLE.dk 05 OOPS! ... I DID IT AGAIN (Fired Up Mix) ROCHELLE 06 SWING IT BUS STOP 07 TEST MY BEST E-ROTIC 08 RIGHT NOW ATOMIC KITTEN 09 THE TWIST (DOUBLE PUMP MIX) LIBERTY ALL STAZ 10 AGAINST ALL ODDS (Definitive Mix) DEJAVU featuring TASMIN 11 BE TOGETHER (Upper Version) NI-NI 12 MOVIN ON (Extended Moon Mix) ELLEN GEE 13 GOD OF ROMANCE JUDY CRYSTAL 14 NEVER ENDING STORY (Power Club Vocal Mix) 15 HOT LIMIT JOHN DESIRE 16 Healing Vision DE-SIRE 17 MY GENERATION (Fat Beat Mix) CAPTAIN JACK 18 MOONLIGHT SHADOW (New Vocal Version) MISSING HEART 19 DIVE BeForU 20 DYNAMITE RAVE (Long Ver.) NAOKI 21 祭 JAPAN RE-VENGE 22 BROKEN MY HEART NAOKI feat. PAULA TERRY 23 STILL IN MY HEART NAOKI 24 ECSTASY d-complex 25 TRIBAL DANCE (Almighty Mix) 2 UNLIMITED 26 NO LIMIT (RM Remix) 2 UNLIMITED 27 INSERTiON NAOKI underground 28 CAN T STOP FALLIN IN LOVE -SPEED MIX- NAOKI 29 AFRONOVA PRIMEVAL 8-bit 30 B4U glorious style NAOKI 31 PARANOiA ETERNAL STM 200 32 INST 33 SELECT 34 NAME ENTRY 35 ENDING 1 (MUSIC LIST) 36 ENDING 2 (ENDING ROLL) 37 CAFE D.D. SOUND 38 NA-NA BUS STOP 39 PETIT LOVE SMiLE.dk 40 CAT S EYE (Ventura Mix) E-ROTIC 41 CONGA FEELING VIVIAN 42 DO ME (H.I.G.E.O MIX) MUSTACHE MEN 43 LUPIN THE 3RD 78 VENTURA 44 SYNCHRONIZED LOVE (Red Monster Hyper Mix) JOE RINOIE 45 THEME FROM ENTER THE DRAGON (notorious mix) B3 PROJECT 46 SKY HIGH LUCYFER 47 WONDA (Speed K Mix) MM 48 RHYTHM AND POLICE (K.O.G G3 Mix) CJ CREW feat. CHRISTIAN D Disc 2(NONSTOP MEGAMIX) Track No. 曲名 アーティスト 演奏時間 01-46 NONSTOP MEGAMIX V.A. 47 Groove 2001 Sho-T feat. Brenda 48 Let the beat hit em! (CLASSIC R B STYLE) Stone Bros.
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概要特色 車両Mercedes-Benz Citaro G C2車両リスト Mercedes-Benz OC500LE車両リスト Mercedes-Benz Citaro C2 (12m)座席レイアウト 性能 車両リスト Mercedes-Benz Citaro K C2 (10.6m)性能 車両リスト Mercedes-Benz Citaro G (Facelifted)性能 車両リスト Mercedes-Benz Citaro (12m)性能 車両リスト MAN Lion's City G座席レイアウト 車両リスト MAN Lion's City 12m車両リスト MAN Lion's City M Neoplan Centroliner Evolution N4516 Neoplan Centroliner Evolution N4521 Neoplan Centroliner Evolution N4416 Neoplan Centroliner Evolution N4421 Mercedes-Benz O405GN Mercedes-Benz O405N Mercedes-Benz O405NK MAN NL262 MAN NG312 概要 南部国はローカル製造の欧州車両中心のため､欧州車両をたくさん導入しています｡ 特色 ノンステップエリアはだいたいロングシート 連接運行するとき車掌が乗務する。 モケットはグレー・グリーン できる限りフルノンステップバスを導入してる。 ダブルデッカーは導入検討中。 車両 Mercedes-Benz Citaro G C2 車両名称 Mercedes-Benz Citaro O530 C2 メーカー Mercedes-Benz シャーシタイプ フルノンステップ バス製造地 シャーシ Mercedes-Benz(東島都) 車体（コーチビルダー） Mercedes-Benz(東島都) 製造年期 2006- 保有・運行会社 東島都都営バス 車両データ/Data(O530 C2) 車両長 １８，１２５mm 車幅 2,550mm エンジン OM 470 hLA(Euro6規制対応) エンジンタイプ 直6ツーステージターボエンジン 出力 360/395hp トランスミッション/Transmission ZF Ecolife 6AP1700/2000B(6速トルコンAT) 車両リスト Citaro 東島都都営バスMercedes-Benz Citaro C2配置表 シャーシ 車隊編號 車体 エンジン トランスミッション 座席 立席 年期 Citaro C2 HCGC30001-30040 Citaro C2 OM 470hLA(395hp, Euro 6) ZF Ecolife 6AP2000B 52 68 2012- 路線バスとして一番高出力の車両,400hpまでの出力が持つ。 座席は全クロスシートとして､Fasina Punt 7.0を採用する｡ Mercedes-Benz OC500LE 車両名称 Mercedes-Benz OC500LE メーカー Mercedes-Benz シャーシタイプ フルノンステップ バス製造地 シャーシ Mercedes-Benz(東島都) 車体（コーチビルダー） 大洋ディーセル 製造年期 2006- 保有・運行会社 東島都都営バス 車両データ/Data(OC500LE) 車両長 12,1３5mm 車幅 2,500mm エンジン OM 936hLA(Euro6規制対応) エンジンタイプ 直6ツーステージターボエンジン 出力 300hp トランスミッション/Transmission ZF Ecolife 6AP1200B(6速トルコンAT) 車両リスト 東島都都営バスMercedes-Benz Citaro C2配置表 シャーシ 車隊編號 車体 エンジン トランスミッション 座席 立席 年期 Citaro 12m HOLE20001-20020 Citaro C2 OM 936hLA(300hp, Euro 6) ZF Ecolife 6AP1200B 36 68 2012- Mercedes-Benz Citaro C2 (12m) imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 座席レイアウト imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 性能 車両名称 Mercedes-Benz Citaro O530 C2 メーカー Mercedes-Benz シャーシタイプ フルノンステップ バス製造地 シャーシ Mercedes-Benz(東島都) 車体（コーチビルダー） Mercedes-Benz(東島都) 製造年期 2006- 保有・運行会社 東島都都営バス 車両データ/Data(O530 C2) 車両長 12,1３5mm 車幅 2,550mm エンジン OM 936hLA(Euro6規制対応) エンジンタイプ 直6ツーステージターボエンジン 出力 354hp トランスミッション/Transmission ZF Ecolife 6AP1400B(6速トルコンAT) 車両リスト Citaro 東島都都営バスMercedes-Benz Citaro C2配置表 シャーシ 車隊編號 車体 エンジン トランスミッション 座席 立席 年期 Citaro HCC20001-20040 Citaro C2 OM 936hLA(300hp, Euro 6) ZF Ecolife 6AP1200B 36 68 2012- HCC20041-20060 OM 936hLA(354hp, Euro 6) ZF Ecolife 6AP1400B HCC20061-20080 Voith DIWA 864.6 HCC20041-20060は単行路線車として直6ターボの高出力タイプに入ってる。 Mercedes-Benz Citaro K C2 (10.6m) 性能 車両名称 Mercedes-Benz Citaro O530 K C2 メーカー Mercedes-Benz シャーシタイプ フルノンステップ バス製造地 シャーシ Mercedes-Benz(東島都) 車体（コーチビルダー） Mercedes-Benz(東島都) 製造年期 2012- 保有・運行会社 東島都都営バス 車両データ/Data(O530 C2) 車両長 10,675mm 車幅 2,550mm エンジン OM 936hLA(Euro6規制対応) エンジンタイプ 直6ツーステージターボエンジン 出力 300hp トランスミッション/Transmission ZF Ecolife 6AP1200B(6速トルコンAT) O405KNを置き換え用として、2012年から導入始める 車両リスト Citaro 東島都都営バスMercedes-Benz Citaro C2配置表 シャーシ 車隊編號 車体 ドア数 エンジン トランスミッション 座席 立席 年期 Citaro K C2 HCK2001-HCK2020 Citaro K C2 OM 936hLA(300hp, Euro 6) 2 ZF Ecolife 6AP1200B 30 52 2012- HCK3001-HCK3020 3 24 60 Mercedes-Benz Citaro G (Facelifted) imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 性能 車両名称 Mercedes-Benz Citaro O530G メーカー Mercedes-Benz シャーシタイプ フルノンステップ バス製造地 シャーシ Mercedes-Benz(東島都) 車体（コーチビルダー） Mercedes-Benz(東島都) 製造年期 2006- 保有・運行会社 東島都都営バス 車両データ/Data(O530 G) 車両長 17,950mm 車幅 2,550mm エンジン OM 457hLA(Euro 5規制対応) エンジンタイプ 直6ターボエンジン 出力 300hp トランスミッション/Transmission ZF Ecolife 6AP1200B(6速トルコンAT) 車両リスト 東島都都営バスCitaro G配置表 シャーシ 車隊編號 車体 扉配置 エンジン トランスミッション 座席 立席 年期 Citaro G EEV ICG23001-23030 Citaro G(Facelifted) 2+2+2+0 OM 457hLA(360hp, Euro 5) ZF Ecolife 6AP2000B 45 100 2012- HCG23001-23040 2+2+2+0 2010 Citaro G Euro 4 TCG22001-22020 Citaro G(Facelifted) 2+2+2+2 OM 457hLA(360hp, Euro 4) ZF Ecomat 6HP602CN 45 100 2005- HCG22001-22080 2+2+2+0 2004/2007/2008- ICG22001-22120 2+2+2+0 VOITH DIWA864.3E 2005/2006- Mercedes-Benz Citaro (12m) 性能 車両名称 Mercedes-Benz Citaro O530 メーカー Mercedes-Benz シャーシタイプ フルノンステップ バス製造地 シャーシ Mercedes-Benz(東島都) 車体（コーチビルダー） Mercedes-Benz(東島都) 製造年期 2006- 保有・運行会社 東島都都営バス 車両データ/Data(O530) 車両長 11,950mm 車幅 2,550mm エンジン OM 906hLA(Euro 3/4/5規制対応) エンジンタイプ 直6ターボエンジン 出力 282hp トランスミッション/Transmission ZF Ecolife 6AP1200B(6速トルコンAT)/Ecomat 6HP604C 車両リスト 東島都都営バスCitaro O530配置表 シャーシ 車隊編號 車体 扉配置 エンジン トランスミッション 座席 立席 年期 O530 TC23001-23040 Citaro O530 2+2+0 OM 906hLA(282hp, EEV) ZF Ecolife 6AP1200B 36 50 2009/2010- HC23001-23050 36 53 2009/2010- IC23001-23150 34 53 2009/2010/2011- TC33001-33020 2+2+2 VOITH DIWA864.5 30+1 56 2010/2011- HC33001-33050 ZF Ecolife 6AP1200B 2009/2010- MAN Lion s City G imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 座席レイアウト imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 車両名称 MAN NG363 Lion s City G メーカー MAN シャーシタイプ フルノンステップ バス製造地 シャーシ MAN(品岡) 車体（コーチビルダー） MAN(品岡) 製造年期 1996- 保有・運行会社 東島都都営バス 車両データ/Data(NG 363F) 車両長 17,980mm 車幅 2,500mm エンジン D2066LUH(EEV規制対応) エンジンタイプ 直6ツーステージターボエンジン エンジン D2066LUH(Euro 4規制対応) エンジンタイプ 直6ターボエンジン 出力 360hp トランスミッション/Transmission ZF Ecolife 6AP2000B(6速トルコンAT) 車両リスト 東島都都営バスMAN Lion s City G配置表 シャーシ 車隊編號 車体 扉配置 エンジン トランスミッション 座席 立席 年期 NG363 HMLCG3101-H3200 MAN Lion s City G 2+2+2+0 D2066LUH-42(360hp, EEV) ZF Ecolife 6AP2000B 52 97 2009/2010/2011- NG313 HMLCG3001-H3040 MAN Lion s City G D2066LUH-32(310hp, Euro 4) ZF Ecomat 6HP604C 52 97 2007- TMLCG3041-3080 Voith DIWA 864.3E 2005/2006- TMLCG3001-3040 ZF Ecomat 6HP604C MAN Lion s City 12m 車両名称 MANLion s City メーカー MAN シャーシタイプ フルノンステップ バス製造地 シャーシ MAN(品岡) 車体（コーチビルダー） MAN(品岡) 製造年期 1997- 保有・運行会社 東島都都営バス 車両データ/Data(NL 323) 車両長 11,980mm 車幅 2,500mm エンジン D2066LUH(EEV規制対応) エンジンタイプ 直6ツーステージターボエンジン エンジン D2066LUH(Euro 4規制対応) エンジンタイプ 直6ターボエンジン 出力 310/320hp トランスミッション/Transmission ZF Ecomat 6HP604C(6速トルコンAT) ZF Ecolife 6AP1700B(6速トルコンAT) 東島都都営バスのワークマン 車両リスト 東島都都営バスMAN Lion s City配置表 シャーシ 車隊編號 車体 エンジン トランスミッション 座席 立席 年期 NL323 HMLC25001-25020 MAN Lion s City D2066LUH-52(320hp, Euro 6) ZF Ecolife 6AP1700B 34 56 2012/2013- HMLC24001-24060 D2066LUH-52(320hp, EEV) 2010/2011/2012- TMLC24001-24040 ZF Ecolife 6AP1700B 2009/2010- NL283 SMLC24501-24520 Voith DIWA 864.5 2010/2011/2012- TMLC24101-24150 ZF Ecolife 6AP1400B 2009/2010- NL313(Euro 4) TMLC23001-23040 D2066LUH-52(310hp, Euro 4) ZF Ecomat 6HP592C 2007/2008- HMLC23001-23100 2005/2007- TMLC23001-23030 2005/2007- IMLC23001-23180 2004/2005/2006- MAN Lion s City M 車両名称 MANLion s City メーカー MAN シャーシタイプ フルノンステップ バス製造地 シャーシ MAN(品岡) 車体（コーチビルダー） MAN(品岡) 製造年期 1997- 保有・運行会社 東島都都営バス 車両データ/Data(NL 323) 車両長 10.480mm 車幅 2,500mm エンジン D2066LUH(EEV規制対応) エンジンタイプ 直6ツーステージターボエンジン エンジン D2066LUH(Euro 4規制対応) エンジンタイプ 直6ターボエンジン 出力 280hp トランスミッション/Transmission ZF Ecomat 6HP604C(6速トルコンAT) ZF Ecolife 6AP1400B(6速トルコンAT) Neoplan Centroliner Evolution N4516 車両名称 Neoplan Centroliner Evolution メーカー MAN/Neoplan シャーシタイプ フルノンステップ バス製造地 シャーシ MAN(品岡) 車体（コーチビルダー） Neoman(品岡) 製造年期 1997- 保有・運行会社 東島都都営バス 車両データ/Data(NL 313) 車両長 11,950mm 車幅 2,500mm エンジン D2066LUH(Euro 4規制対応) エンジンタイプ 直6ターボエンジン 出力 310/320hp トランスミッション/Transmission ZF Ecomat 6HP604C(6速トルコンAT) 2005-2008年間導入された車両,先頭車の外形、ドアの塗装以外,同時期のMAN Lion s Cityとほぼ同じ車両である｡ imageプラグインエラー ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (height=187.5px) 東島都都営バスNeoplan Centroliner Evolution N4516配置表 シャーシ 車隊編號 車体 エンジン トランスミッション 座席 立席 年期 NL313 TNCE10001-10080 Neoplan Centroliner Evolution N4516 D2066LUH-32(310hp, Euro 4) Voith DIWA864.3E 38 50 2005/2006/2008- IMLC10001-10080 2006/2007/2008- Neoplan Centroliner Evolution N4521 Neoplan Centroliner Evolution N4416 Neoplan Centroliner Evolution N4421 Mercedes-Benz O405GN Mercedes-Benz O405N Mercedes-Benz O405NK MAN NL262 MAN NG312
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概要 1922年に世界初の社会主義国家として成立したソビエト社会主義共和国連邦は、国内外の反革命勢力を一通り排除した後軍の機械化に取り掛かった。ミハイル・トゥハチェフスキー元帥が編み出した縦深戦術は快速を以て敵陣後方まで回り込み取り残された敵軍を包囲殲滅するというもので、赤軍はそれを実行するための快速車両としてBT-7に代表されるBT戦車を開発した。独ソ戦が勃発すると緒戦こそソ連赤軍はドイツ軍の機甲師団を相手に大苦戦したが、T-34やKV-1をはじめとする優秀な設計の戦車が多数投入されると形勢は逆転、ドイツ軍を押し返すことに成功した。終戦間近にはスターリン戦車として有名なIS重戦車やその発展型IS-3などが登場し、戦後の西側諸国へ多大な衝撃を与えた。 ﾅﾆｺﾚ 祖国の技術を信じよ ……って言う割には最近砲精度いい車両増えてない？ 通常車両 Tier 自走砲 重戦車 中戦車 軽戦車 駆逐戦車 Tier1 MS-1 Tier2 SU-18 T-26 T-60 BT-2 AT-1 Tier3 SU-26 T-46 T-70 BT-7 SU-76M Tier4 SU-5 T-28 T-80 A-20 SU-85B Tier5 SU-122A KV-1 → KV-1S T-34 T-50 SU-85 Tier6 SU-8 KV-2 T-150 KV-85 A-43 T-34-85 MT-25 SU-100 Tier7 SU-14-1 S-51 KV-3 IS ← KV-13 → A-44 T-43 LTG SU-100M1 SU-152 Tier8 SU-14-2 KV-4 IS-3 Obj. 416 T-44 LTTB SU-101 ISU-152 Tier9 212A ST-I T-10 Obj. 430 II T-54 T-54 ltwt. SU-122-54 Obj. 704 Tier10 Obj. 261 IS-4 IS-7 T-62A Obj. 140 Obj. 430 T-100 LT Obj. 263 Obj. 268 Premium 最終更新日時 2017-07-08 14 25 09 (Sat)
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軍用車両一覧 軍用なので悪路に強い上、高い耐久力を誇る。 Barracks Mesa Patriot Rhino
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民間車両一覧 2022/04/26 SP対応 勢力問わず民間の車両紹介です。 誰でも追加可能です。 ・デジタル推奨 ・コンセプトスケッチではなく、ある程度整ったイラスト推奨 ・画像は余白を極力減らすこと ・純粋な画像単品 ・このルールは改定する場合があります 機体世代表 たくさんメカが出てきて、どれが初期の機体なのか・どの時代の機体なのかをわかりやすく設定するためのカテゴリーを設けました。 年代ごとの歴史的背景については是非年表をご参照ください。あくまで世代のイメージですので製造年月日がカテゴリー外の可能性もあります。 説明文における「最新」という言葉は593年を 現在 とした前提で描かれています。 第一紀世代…505～540年帝国侵略前～帝国侵略初期 帝国侵略前～帝国侵略初期 あるものを使って「これかあれか」とあくせくして作ったメカメカしい時代。カオスと多様性に富む。むき出しの配管とリベット。 第二紀世代…541～595年 帝国VS連邦体制時代 技術が確立していき、洗練されつつあるがまだ失敗続き。創意工夫による新技術と保守的な技術が入り交じる。非常にラスティフロントしている。 第三紀世代…596～643年 もはや単純な二大対立ではなくなる。 技術が累乗的に加速し洗練されていく。メカメカしさは失われ、技術的特異点にむけたレースの始まり。ここに来て一気にSFめいてくる。 第三紀後期…644～691年 南北の講話を経て、新たな世界秩序が形成される。技術の複雑な交差が起き、ある部分では現代地球文明の技術を越すものも現れる。洗練されているが野暮ったさはわずかに健在。 第四紀世代…692～未来 南北統一が実現した世界。旧兵器との戦を経て、パルエはオービッタ・パレアと呼ばれる宇宙時代を迎える。最新技術とパルエイズムのフュージョン。 テンプレート メカの名前 画像 第一紀世代/第二紀世代/第三紀世代/第三紀後期/第四紀世代どれか一つを選んで他のものを消してください 乗員 X名 動力 XXXX 出力 XXXX 最大速度 1 武装 液冷機銃x4 製造元(必須ではない) 作成者 おなまえ 解説 解説 解説 解説 解説 解説 解説 解説 改行はSHIFT+ENTER 空中艦船 商船組合メカ紹介ページを参照 地上メカニック ジスパ・マセリ （グルヌイユ号） 第二紀世代 乗員 4名 動力 ツォルクス3気筒エンジン 出力 25ps 最大速度 68km/h 武装 なし ギルド・マジャル製 作成者 蒼衣わっふる 自由パンノニア共和国の大衆三輪自動車。 リアエンジン・リアドライブ配置のお陰でコンパクトにまとまったこの自動車は北半球で庶民における最初の大衆車となりました。 バックギアがついていないので、後退時には足で蹴る必要があります。 セピアのパルエ紀行にて登場します。 ドザチア三輪トラーク Dozacia Pickup Truck （自走砲バミム号 Bamim SPG） 第二紀世代 乗員 1名 動力 トラクトルエンジン 出力 70ps 最大速度 102km/h 武装 対艦機関砲 マグラダ工業 アギニ製菓改造 作成者 蒼衣わっふる ラオデギアパン工房とは悪名高いアギニ製菓の下請けである。 耐火パンが日夜この工房で作られているわけである。 店主曰く、対空砲を対地用に改造したものらしい 五輪架車クレナヒ 5-wheeld truck Kurenahi 第二紀世代 乗員 3名 動力 カトウ機関ヌ(内燃機) 出力 102ps 最大速度 105km/h 武装 転落荷物 リライ自動機械 作成者 ネオなまず 大抵得体のしれない荷物を満載にしているトラック。ときどき横転する。 これはドアが取れてしまっているが、誰も気にしていないようだ。 パワーがあり壊れにくいので重工業地帯で使われている。 流尾リューガ coupe Ryuga 第二紀世代 乗員 4名 動力 カトウ機関ネ(内燃機) 出力 190ps 最大速度 170km/h 武装 衝突事故 リライ自動機械 作成者 ネオなまず やたら大きなクーペ。ちょっとした高級車。 巨大なエンジンで高速を実現するが、ホイールベースが長すぎるのでカーブではちゃんと減速しよう。 ステアはフェンダーごと。 モンスター・ダッカー Monster-Dacker 第二紀世代 乗員 4名 動力 トラトクルエンジン 出力 70ps 最大速度 136km/h 武装 撤去済み マグラダ工業 作成者 ネオなまず どこかのアホがスクラップダッカーを流出させ、 どこかのバカがモンスタートラックにしてしまった。 結構つよい。なぜか。 ガラ349(547年式)改造車 第二紀世代(元車両設計)/第三紀後期(これ) 乗員 現状2名 動力 ミュトラE550000 出力 不明(計器がない) 最大速度 不明(壊れる) 武装 なし チェカ-エルカ第二農具工場(推定) 作成者 六方晶ダイヤモンド 元は農業用牽引車。後に軍用化もされるが、ほどなく退役。 構造は驚くほど簡単で整備性に優れる一方、性能や乗り心地は無に等しい。 どこで拾ってきたか654年に使うにはあまりにも古すぎ、所有者による即席の改造がなされている。操縦席の屋根の材料…… なお、左右非対称な3輪車であるため、もともと加減速時には真っ直ぐ進まないという特徴を持っているが、 この雑な改造による重心の移動はより操縦特性を悪くしているに違いない。 マジャック・パロトレイェ 第二紀世代 乗員 3名 動力 V字4気筒エンジン 出力 30ps 最大速度 95km/h 武装 なし 基礎設計 ギルド・マジャル 改造 マグラダ工業 作成者 蒼衣わっふる 自由パンノニア共和国製の大衆自動車を、アーキル連邦の自動車会社マグラダ工業がライセンス生産…と銘打って改悪した警察車両。 ▲同じパンノニア製のグルヌイユ号 もともとリアエンジン・リアドライブ、つまりグルヌイユ号同様後ろにエンジンがあり後輪駆動の車両でしたが、 前輪一輪の上に直接エンジンを置き、ハンドルを切ると前輪とエンジンごと回るというトチ狂った改造を施したのが本車です。 パワステなど存在しないので、運転手は小柄な車体の割に凄まじく重いハンドルに参ることでしょう…。 警察車両ということもありエンジンは一般車両に比べて強く、速度も中々出ます。 しかしこれは痩せ型の成人男性が乗っている時の話。3人乗った日には最高速度は60km/h台に落ち込みます。主にFF駆動式のせいです。 どうもアーキル人は馬車時代から「荷物は後ろに積むもの」という固定観念があるらしく、エンジンが後ろにあるという状況は服を表裏逆に着るような不快感があったのでしょう。 マジャル・パトルーラ 第三紀前期 乗員 3名 動力 直列3気筒エンジン 出力 42ps 最大速度 109km/h 武装 なし 基礎設計 ギルド・マジャル 安心のパンノニア国産パトカー。 ノーズが伸びてエンジン配置に余裕が出たため、パワーも街乗りとしては申し分ない。 ギアが4速まであり、低速と高速のレスポンスがよく優秀な自動車である。 ただしカーブ時にコケやすいのが玉に瑕で、石畳が多く残るソルノーク旧市街との相性は悪い。 ギャクトル公用車 第三紀後期 乗員 5名 動力 生体器官 出力 N/A 最大速度 114km/h 武装 なし 帝国の公用車。近衛騎士にテクノクラート、特務委員会までもが使用するベストセラー。 もともと自動車という概念がそれほど発達していなかったため、この乗り物はどちらかというと戦車や装甲車に近い設計をしている。 兵器と違って見た目も意識されており、研ぎ澄まされた多面体・曲線の組み合わせはクランダルト式の美感覚がよく出ているといっていいだろう。 上空100mほどならば浮けてしまうため、帝都のような高低差のある都市区画の移動にはとても重宝する。 ガラスは防弾仕様の5枚重ね。 車内は上質な革張りの座席と換気装置がついていて、繊維質が練り込まれた特殊外板により防音も完璧、乗り心地抜群である。 幾つかのバリエーションも存在しているらしい。 皇族使用の重ギャクトルはその一例。 帝都交通営団 75型高床節足車 第二紀世代 乗員 50名 二階席：8名 一階席：40名+立ち客10名 0階席：無賃乗車数名 動力 生体脚+払下げ生体器官 出力 6.34q+4q 最大速度 65km/h 武装 なし 製造元：帝人車輌 作成者 hanzou 年々ひどくなる帝都の路面状況（ほぼ汚泥）から少しでも足を上に上げたい！という一般庶民の需要に答えて作られた、”高床”の交通機関。 「自家用車は持てないけど庶民と同じ席には座れない！」という中小貴族や官僚の需要も取り込んだため、一般庶民には乗れない二階席があるのがいかにも封建的な国の乗り物だ。 一方、下部にあるノの字は救助網の役目を果たすが、往々にして乗車賃すら払えないスラムの住民が勝手に乗るため事実上の0階席などと揶揄されることもある。 デーヴァ・バス 第二紀世代 乗員 6名+1名 (運転手) 動力 マクランN20A 1基 (デーヴァⅢに準ずる) 出力 100ps (デーヴァⅢに準ずる) 最大速度 40km/h (車重が軽くなったので少し上昇) 武装 なし 製造元 トダ工廠 改造 地方の整備工場 作成者 izayoi_06 アーキル連邦から払い下げられたデーヴァⅢを、バス仕様に改造した車両です。連邦内外の辺鄙な地域にて、乗り合いバスとして使用されています。 デーヴァⅢの戦闘室と兵装を取り外し、バス車体をポン付け。ただし、ハンドルの位置だけは頑張って変更したようです。新たに取り付けられたベルは、クラクション替わり。 元が元なので未舗装路でもガンガン走ることができます。ただし、車重が軽くなったとはいえそこまで速度は出ないようです。(デーヴァⅢ 30km → デーヴァ・バス 40km)
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Water(水) 水はプレイヤーの喉の渇きを癒します。 Canteen(水筒)やSoda Cans(炭酸水)で喉の渇きを癒すことができます。 空の水筒をまた水で満たすにはCanteen(水筒)のページをご覧下さい。 またSoda Cans(炭酸水)はプレイヤーが飲むとアイテムは消えてしまいます。
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大宮車両センター 大宮にある車両センター 東日本車輌大宮工場を併設している。 大宮車両センター所属の車両区・電留線 栃木車両区(新日線新栃木駅：12両×25本) 田島車両区(会津線会津田島駅：8両×16本) 尾瀬口電留線(会津線会津高原尾瀬口駅：8両×4本) 下今市電留線(新日線・会津線下今市駅：12両×2本、8両×4本) 新鹿沼電留線(新日線新鹿沼駅：12両×4本、8両×2本) 南栗橋電留線(新日線南栗橋駅：12両×2本) 春日部電留線(新日線春日部駅：12両×4本) 第二川越電留線(大高線川越駅：12両×4本) 飯能電留線(大高線飯能駅：12両×1本) 拝島電留線(大高線拝島駅：12両×2本) 高尾電留線(大高線高尾駅：12両×2本) 上野原電留線(大高線上野原駅：12両×1本) 大月電留線(大高線大月駅：12両×2本)
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ここでは都市や町以外にプレイヤー達に人気がある場所や興味を引く場所を紹介します。 空港・飛行場 基本的には滑走路に管制塔と複数の格納庫などの軍事施設で構成されているエリア。 レアなアイテムを入手できる可能性があるので多数のプレイヤーが集まる傾向にある。 International Airfield（北西の空港） Krasnostav Airstrip（北東の飛行場） Balota Airstrip（南西の飛行場） 軍事キャンプ Balota Military Camp 城 丘の上や山の頂上などの高所に存在する。 アイテムが湧く建造物は城門、階段、塔。 Rog Castle（南東） Zub Castle（中央） Devils Castle（北） 山・丘 Green Mountain Black Mountain Pik Kozlova Altar Klen 島 Skalisty Island Otmel 岬 Cap Golova 湖 Black Lake 湾 Guba Bay
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シティホール Chernogorskに唯一存在する。シティホールという名前は立派だが 実際はただの広い部屋。 シティホールがある場所 Chernogorsk シティホールで手に入るアイテム + ... 名前 入手度 備考 各種医療品 よくある 各種弾薬 よくある 各種消耗品 よくある ''ALICE Pack'' レア Back Pack ''Czech Backpack'' レア Back Pack ''Czech Vest Pouch'' 普通 Back Pack LeeEnfield 普通 Double-BarreledShotgun よくある Winchester1866 レア MakarovPM 普通 M1911 レア Revolver レア Crossbow レア Binoculars 普通 Flashlight 普通 Watch よくある Compass レア Map レア Hunting Knife 普通 Matchbox レア Wood Pile よくある Tents 非常にレア Camouflage Clothing レア Ghillie Suit 非常にレア
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【Tags Len Miku Rin samfree tD D】 Original (Miku version) Original (Rin version) Original (Len version) Music title Daybreak Romaji music title Daybreak Music Lyrics written, Voice edited by samfree Music arranged by samfree Singer(s) [Miku version] by 初音ミク (Hatsune Miku), [Rin version] by 鏡音リン (Kagamine Rin), [Len version] by 鏡音レン (Kagamine Len) Click here for the original Japanese Lyrics English Lyrics (translated by animeyay)： Holding on tightly to my puzzled heart, I was searching for something. I gazed at the dimming night-sky in the distance all alone. Shrouded in loneliness, without any guide, I kept on walking. How many times have I repeated the same mistake? I believe that the pain left over in my chest is the proof of my life, that s why I will accept everything, and start walking again. Stand up! Our will is stronger than anyone else s. Search for the light left behind in this world. The past will not return, so I will dwell on it, either. The sun will eventually rise again, as daybreak marks a new beginning to all. Despite my firm grasp, it s still crumbling from my hands. Wandering about the far distant horizon, I now yell out. Despite all that, because I still have my faith, I will never stop searching for my answer. The fragment called "hope" is breathing steadily. Let s send out our prayers everywhere, even across time. Soar into the sky, my will! Cleave this dark night. Even against an unavoidable fate, throw away your hesitation. No matter where you go, be strong, towards the destination that your will leads. I will search for it all by myself the end to this exhausting dream. Stand up! Our will is stronger than anyone else s. Search for the light left behind in this world. The past will not return, so I will dwell on it, either. The sun will eventually rise again, as daybreak marks a new beginning to all. Romaji lyrics (transliterated by animeyay)： Madou kokoro tsunagitomeru nanika motomete yami ni somaru tooi sora o hitori mitsumeta Kodoku no naka shirube mo naku arukitsuzukete nando onaji ayamachi o kurikaeshite kita Mune ni nokoru itami mo watashi ga ikita akashi to nani mo ka mo ukeirete mata arukidasu kara Tachiagare dare yori mo tsuyoi omoi ga aru kara kono sekai nokosareta hikari o sagashite Mou nido to modoranai kako o furikaeri wa shinai yagate mata hi wa nobori subete hajimaru daybreak Tsukamikakete suna no you ni koboreochite ku haruka tooi chiheisen tomadoi yobu kedo Sore de mo mada shinjite iru mono ga aru kara kotae motome ayumu koto o kesshite yamenai Kibou to iu kakera wa tashika ni ikizuite iru toki o koe doko made mo inori o todokeyou Maiagare kono omoi kurai yoru o kirisaite aragaenu sadame de mo tamerai o sutete Doko made mo tsuyoku nare ishi no michibiku sono saki tada hitori motome yuku nagai yume no owari o Tachiagare dare yori mo tsuyoi omoi ga aru kara kono sekai nokosareta hikari o sagashite Mou nido to modoranai kako o furikaeri wa shinai yagate mata hi wa nobori subete hajimaru daybreak []